泽峰资本配合北外滩核心区“无车区”规划建设，上海这里将全封闭改建施工

2026年6月15日，澎湃新闻记者从上海市公安局交管总队获悉，为配合北外滩核心区“无车区”规划建设，提升区域整体风貌与慢行环境，6月21日24时起，新建路隧道唐山路匝道将实施全封闭改建施工，工期约六个半月。上海公安交管部门提醒市民施工期间注意绕行，提前规划路线，安全有序通行。

据澎湃新闻此前报道，北外滩核心区内规划设置约50公顷无车区。无车区范围内倡导慢行优先，街道与绿化、广场一体化设计，人们在此可自由享受公共空间，地区活力也将由此得到最大化激发。

新建路隧道是上海核心区“井”字形交通通道的重要一环，也是串联北外滩核心区与陆家嘴金融贸易区的关键越江通道。隧道全线设有五处出入口，其中唐山路出口匝道作为北外滩地区重要交通节点，在区域交通体系中发挥着重要作用。本次匝道改建工程，将原唐山路出口匝道整体迁移至东余杭路，把地面匝道设施移出无车区范围，为核心区地下空间一体化的设计与建设创造更有利的条件，进一步助推区域经济与城市功能协同发展。

唐山路出口匝道将被移出无车区范围。上海市公安局交管总队供图

本次匝道改建工程，将原唐山路出口匝道整体迁移至东余杭路。上海市公安局交管总队供图

本次匝道改建工程主要涉及新建东余杭路出口匝道、拆除既有唐山路匝道结构、新老匝道结构连接、机电设备系统安装等内容。其中，新建东余杭路出口匝道全长约331米，为单向一车道加紧急停车带标准，同步改建东余杭路地面道路约282米，由现状单向两车道拓宽为双向四车道。

为最大限度降低封闭施工对市民出行的影响，公安交管部门制定了交通分流方案。施工期间，将以大连路隧道作为主要越江分流通道，同步对新建路隧道海拉尔路出口、大连路隧道出入口等多个关键点位进行道路扩容及组织调整，提升道路通行能力和交叉口通行效率。同时，在进入新建路隧道的周边主要节点增设唐山路匝道封闭提示牌，提前引导车辆从周边路网进行分流绕行。公安交管部门将视区域交通运行情况动态优化周边交通组织，确保施工期间道路运行平稳有序。

唐山路匝道出口封闭期间，原经新建路隧道由浦东前往唐山路出口的车辆，可改由大连路隧道等越江，经大连路等接线道路前往目的地。由新建路隧道海拉尔路出口方向前往北外滩核心区的车辆，可根据实际路况，选择梧州路、海拉尔路等地面道路前往周边区域。